Acura Integra MK3 | Dépôt de Commande

Introduction
L'Acura Integra Mk3, produite entre 1993 et 2001, est une véritable icône de l’automobile japonaise, réputée pour sa combinaison parfaite de performances, de design et de fiabilité. Troisième génération de la légendaire série Integra, ce modèle est devenu un favori des passionnés de conduite sportive, grâce à son moteur VTEC haute performance et à son équilibre dynamique. À une époque où les compactes sportives dominaient la scène automobile, l’Integra Mk3 s'est imposée comme une référence incontournable, notamment dans sa version Type R, considérée par beaucoup comme la meilleure voiture traction de tous les temps.
Points Marquants
Légendaire Version Type R : La version Integra Type R de cette génération a marqué l’histoire avec son moteur B18C5 ultra-affûté, sa suspension ajustée pour la course, et son poids allégé. Produite en édition limitée, elle est aujourd’hui recherchée par les collectionneurs pour sa rareté et ses performances exceptionnelles sur circuit.
Moteur VTEC Révolutionnaire : L'Integra Mk3 est équipée d’un moteur B18C1 1.8L DOHC VTEC dans ses versions GS-R et Type R, réputé pour son couple élevé à bas régime et sa montée en régime explosive à haut régime. Le VTEC (Variable Valve Timing and Lift Electronic Control) permet d’optimiser la puissance en fonction des besoins, offrant une expérience de conduite dynamique et palpitante.
Châssis Rigide et Maniabilité Précise : Le châssis de l'Integra Mk3 a été conçu pour offrir une maniabilité exceptionnelle. Grâce à sa suspension indépendante à double triangulation, elle est stable et réactive dans les virages serrés, tout en restant confortable pour une utilisation quotidienne.
Design Élégant et Agressif : La Mk3 adopte un design plus arrondi et aérodynamique que ses prédécesseurs, avec des phares doubles distinctifs qui sont rapidement devenus sa signature. Son allure sportive et agressive, combinée à une construction légère, lui permet de se démarquer autant sur route que sur circuit.
Polyvalence et Fiabilité : L'Integra Mk3 ne se contente pas d'offrir des performances sportives : elle est également une voiture pratique et fiable pour une utilisation quotidienne. Avec son habitacle spacieux, ses sièges confortables et son coffre généreux, elle est idéale pour ceux qui cherchent une voiture alliant plaisir de conduite et utilité.
Caractéristiques Techniques
Moteur : 1.8L 4 cylindres DOHC VTEC (B18C1 pour la GS-R, B18C5 pour la Type R)
Puissance : 170 chevaux à 7 600 tr/min (GS-R) et 195 chevaux à 8 000 tr/min (Type R)
Couple : 178 Nm (GS-R) et 131 Nm (Type R)
Transmission : Manuelle à 5 vitesses
Architecture : Traction avant (FWD)
Accélération : 0 à 100 km/h en environ 7,2 secondes (GS-R) et 6,2 secondes (Type R)
Vitesse Maximale : Environ 225 km/h
Poids : Environ 1 170 kg (GS-R) et 1 080 kg (Type R)
Suspension : Indépendante aux quatre roues, double triangulation
Équipements : Freins à disque ventilés, direction assistée, toit ouvrant, climatisation, sièges baquets (Type R), système audio, jantes en alliage léger
Historique et Contexte
L'Acura Integra Mk3 a été lancée dans un contexte où les compactes sportives japonaises étaient au sommet de leur popularité. Honda a perfectionné le concept de la compacte sportive avec cette génération, offrant un équilibre parfait entre performance et praticité. La version Type R, introduite pour la première fois sur cette génération, a reçu des éloges pour sa maniabilité exemplaire, son moteur précis et son poids plume. Elle reste l'une des voitures de sport à traction avant les plus appréciées de tous les temps, souvent considérée comme une référence dans le domaine.