Mazda RX-7 FD3S | Dépôt pour Commande

Mazda RX-7 FD3S : La légende du moteur rotatif
 
La Mazda RX-7 FD3S est une véritable icône de l’automobile japonaise, célèbre pour ses performances époustouflantes et son design intemporel. Produite entre 1992 et 2002, cette troisième et dernière génération de la RX-7 incarne le summum de la technologie du moteur rotatif Wankel de Mazda, associée à une carrosserie légère et aérodynamique. Reconnue comme l'une des meilleures voitures de sport de son époque, la RX-7 FD3S continue de captiver les passionnés de voitures JDM (Japanese Domestic Market) à travers le monde.
 
Faits marquants :
Moteur rotatif birotor 13B-REW : La RX-7 FD3S est équipée du moteur rotatif 13B-REW, le premier moteur rotatif de série à utiliser un double turbocompresseur séquentiel. Ce moteur léger et compact produit une puissance impressionnante tout en permettant une excellente répartition du poids pour une maniabilité exceptionnelle.
Double turbocompresseur séquentiel : Le système de double turbocompresseur permet une transition fluide entre les bas et hauts régimes, offrant une réponse rapide à l'accélération sans sacrifier la souplesse de conduite. Le premier turbo fonctionne à bas régime, tandis que le second s'active à des régimes plus élevés pour maximiser les performances.
Design iconique : Avec ses lignes fluides et ses proportions parfaites, la RX-7 FD3S présente un design qui a résisté à l'épreuve du temps. Sa carrosserie légère en aluminium et en fibre de verre offre une aérodynamique de pointe, améliorant à la fois les performances et l'efficacité.
Succès en compétition : La RX-7 FD3S a dominé de nombreuses courses de tourisme et d'endurance, renforçant sa réputation de voiture de sport sérieuse. Elle est aussi devenue une icône de la culture populaire, apparaissant dans des films, jeux vidéo et événements automobiles mondiaux.
 
Spécifications techniques :
Moteur : 13B-REW, rotatif birotor avec double turbo séquentiel
Cylindrée équivalente : 1.3 L (1308 cm³)
Puissance : Environ 255 à 280 chevaux (selon les versions et les marchés)
Couple : 294 Nm à 5 000 tr/min
Transmission :
Boîte manuelle à 5 rapports
Boîte automatique à 4 rapports (disponible sur certains modèles)
Vitesse maximale : Environ 250 km/h
Accélération 0-100 km/h : Environ 5,1 secondes
Poids : Environ 1 250 kg
Suspension : Indépendante à l’avant et à l’arrière, avec double triangulation
Freins : Disques ventilés à l'avant et à l'arrière, avec ABS de série
Répartition du poids : Idéale avec un ratio 50:50 avant/arrière
 
Pourquoi choisir la Mazda RX-7 FD3S ?
La Mazda RX-7 FD3S n'est pas simplement une voiture de sport, c'est une œuvre d'art mécanique. Son moteur rotatif unique et ses performances dynamiques la distinguent des autres voitures de sa catégorie. Les puristes adorent sa maniabilité précise, son châssis équilibré et ses lignes harmonieuses. De plus, son statut de voiture culte JDM en fait un modèle très prisé par les collectionneurs du monde entier.
 
Une voiture de légende
 
Avec son faible poids, ses performances impressionnantes et son design reconnaissable entre tous, la RX-7 FD3S est souvent considérée comme l’une des meilleures voitures de sport des années 90. Son moteur rotatif la rend également rare et unique, en particulier avec la disparition des moteurs Wankel dans les modèles modernes.
 
Prêt à prendre le volant ?
Si vous recherchez une voiture de sport qui combine histoire, performance et design, la Mazda RX-7 FD3S est faite pour vous. C’est une machine pure pour les passionnés, une pièce d’histoire automobile qui procure une expérience de conduite inégalée.